大学生寒假社会调查报告（精选4篇）

大学生寒假社会调查报告1

大学生寒暑假志愿服务调查报告

调查背景与目的

志愿服务在社会发展中愈发重要，大学生是其中的关键力量。寒暑假是大学生参与志愿服务的重要时段。本次调查旨在全面了解大学生寒暑假参与志愿服务的状况，为推动相关活动发展提供参考。

调查方法

采用线上问卷形式，共回收有效问卷57份，内容涉及参与情况、类型、信息获取渠道等多方面。

调查结果与分析

（一）参与情况

59.65%的大学生参与过寒暑假志愿服务，40.35%未参与，超半数学生有参与经历，积极性尚可。

（二）信息获取渠道

学校官方通知”占49.60%，是主要渠道，“社会组织或公益平台”占10.40%“同学或朋友推荐”均占9.20%，学校或官方在信息传播中作用显著。

（三）参与类型

“社区服务”占60%最多，因其贴近生活、参与便利，“教育支持”占23% ，“大型活动支持”占17% 。

（四）对个人成长的影响

32%的学生认为志愿服务对个人成长有积极影响，“有一定影响”占55% ，“影响非常大”占32% ，作用较为突出。

（五）单次参与时长

“1 - 7天”占36.84% ，“1天以内”占35.09% ，时长多较短，或与假期规划有关。

（六）期望获得的支持

“明确的岗位职责说明”“服务时长或荣誉认证”均占68.42% ，“安全保障措施”占66.67% ，学生期望全面保障。

（七）改进建议

词云显示集中于“安全”“宣传”“时间”“激励”等方面，如加强安全保障、拓宽宣传、合理安排时间、给予激励。

结论与建议

（一）结论

大学生寒暑假志愿服务有一定参与度，但仍有提升空间。参与动机多元，以自我提升和服务社会为主。信息获取依赖学校，参与社区服务居多。志愿服务对学生成长影响积极，但面临激励不足、时间冲突等问题。

（二）建议

1. 学校：多形式宣传志愿服务，搭建信息平台；完善激励机制，与综合素质评价挂钩；提供专业培训，提升学生服务能力。

2. 志愿服务组织：明确岗位职责，强化安全保障，建立认证体系，给予补贴支持。

3. 社会：社会组织与学校、社区合作，开发项目；媒体加大宣传，营造良好氛围。通过多方协作，激发学生参与热情，提升志愿服务质量，助力学生成长与社会公益发展。

大学生寒假社会调查报告2

关于学生在校使用共享电动车情况的调研报告

引言

随着高校校园面积的不断扩大和课程安排的跨区性，学生在不同教学楼之间的移动成为日常学习生活的重要组成部分。近年来，共享电动车因其便捷、高效的特点，在高校校园内迅速普及，成为学生跨区上课的重要交通工具。本次调研旨在深入了解学生在校使用共享电动车的实际情况，分析其使用特点及存在的问题，为校园共享电动车的管理提供参考依据。

调研方法与对象

本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方法，共收集有效问卷200份，观察记录共享电动车使用情况30小时。调研对象主要为我校在校本科生和研究生，涵盖不同年级和专业的学生。

调研结果与分析

1. 共享电动车的便捷性优势

调研结果显示，87%的学生认为共享电动车"非常方便"或"比较方便"。在跨区上课的情况下，使用共享电动车可以节省约60%-70%的通行时间。以从宿舍到14栋或25栋教学楼为例，步行需要约30至40分钟，而骑行共享电动车仅需10分钟左右。这种显著的时间节省对于课程安排紧凑的学生尤为重要。

 2. 使用高峰期特征

共享电动车的使用呈现明显的时段性高峰：

早高峰：7:30-8:00（上午第一节课前）

午高峰：14:00-14:30（下午第一节课前）

在这些高峰时段，14栋、25栋和10栋教学楼周边及主要学生宿舍区的共享电动车使用率可达90%以上。

3. 使用动机分析

学生使用共享电动车的主要原因包括：

赶时间上课；

路程较长；

携带重物；

其他原因。

值得注意的是，将近的学生将"赶时间上课"列为首要原因，这与高校课程安排紧凑、课间时间有限的特点密切相关。

4.占座现象

调研发现，约50%的学生遇到过曾用私人物品（如书包、雨伞等）占座共享电动车，这种行为主要集中在高峰时段前10-15分钟。占座行为虽然提高了个人用车成功率，但导致了车辆实际使用效率下降，也引发了同学之间的矛盾。

5.车辆停放管理

在高峰时段，由于有专职工作人员进行调度和管理，共享电动车的停放秩序总体良好。观察数据显示，有工作人员在场时，车辆整齐停放率可达95%以上，显著高于非高峰时段的80%。这种管理方式有效解决了乱停乱放问题，但也增加了运营成本。

6.恶劣天气下的使用情况

在雨天等恶劣天气条件下，仍有约35%的学生选择骑行共享电动车上课，主要原因仍是"赶时间"。然而，这种条件下的交通事故率比晴天高出约3倍。常见的事故类型包括：

刹车距离延长导致的追尾；

路面湿滑导致的侧滑。

问题与建议

存在的问题

1.高峰时段车辆供不应求，导致占座等不文明行为；

2.恶劣天气下骑行安全隐患突出；

3.部分学生骑行速度过快，存在安全风险。

 改进建议

1.优化车辆调度：根据使用数据预测高峰需求，提前在热点区域增加车辆供应；

2.加强安全教育：开展校园安全骑行宣传活动，特别强调恶劣天气下的骑行注意事项；

3.技术手段管理：开发预约系统，减少占座现象；安装车速提醒装置；

4.完善应急机制：在恶劣天气时增加临时公交班次或延长课间时间。

结论

共享电动车作为校园短途出行的重要方式，极大地方便了学生的学习和生活，特别是在跨区上课等场景下发挥了重要作用。然而，高峰时段的供需矛盾、恶劣天气下的安全隐患等问题也不容忽视。通过科学管理、技术创新和教育引导相结合的方式，可以进一步提升共享电动车在校园内的使用效率和安全性，更好地服务于师生的出行需求。

大学生寒假社会调查报告3

大学外卖情况调查报告

引言

随着互联网经济的快速发展，外卖服务已深度融入大学生日常生活，成为高校餐饮消费的重要组成部分。本次调查通过马克思主义哲学与zheng治经济学原理，分析外卖消费现象背后的物质动因、实践逻辑及市场矛盾，旨在揭示大学生外卖市场的运行规律，为优化校园消费环境提供理论参考。调查共回收57份有效问卷，其中大一学生占比82.46%，覆盖不同年级群体，数据具备一定代表性。

调研结果

（一）外卖使用现状

1.消费频率：超八成学生每周至少点1次外卖，其中26.32%的学生每天点1次及以上，外卖成为大学生日常餐饮的重要选择。

2. 消费金额：63.16%的学生每单消费在10-20元，体现出大学生外卖消费以中低价位为主。

（二）消费行为动因

从马克思主义物质观来看，物质生活的便利性需求是推动外卖消费的基础。调查显示，80.7%的学生因“方便快捷”选择外卖，体现了物质需求对外在行为的决定作用。同时，“天气/季节因素”（38.6%）、“食堂排队时间长”（31.58%）等客观物质条件，也影响着学生的消费选择，反映出物质世界的多样性和复杂性对外界活动的制约。

依据马克思主义实践观，实践是认识的来源和目的。学生通过对外卖的选择和体验（实践），形成了对外卖方便、多样等属性的认识（认识来源于实践），而这些认识又进一步指导其持续选择外卖（认识反作用于实践），体现了实践与认识的辩证统一。

（三）平台竞争与市场矛盾

1.平台选择：美团（70.18%）和饿了么（47.37%）占据主要市场份额，校园专送也有47.37%的使用率，反映出市场竞争下头部平台的垄断趋势，符合马克思主义关于资本集中与垄断的理论。

2.价格战影响：85.96%的学生表示价格战（满减、折扣）会影响消费决策，体现了商品价格作为市场竞争的重要手段，对消费者行为的直接作用，符合马克思主义zheng治经济学中价值规律的表现形式。

3.竞争带来的问题：75.44%的学生遇到过商家压缩食材质量的问题，54.39%遭遇过配送延迟，反映出市场竞争中资本为追求利润最大化（符合资本的逐利性），可能牺牲使用价值（产品和服务质量），导致消费者利益受损，体现了商品二因素（价值与使用价值）的内在矛盾。

（四）改进诉求与矛盾解决

从马克思主义矛盾分析法看，调查中“加强平台监管”（64.91%）“平衡平台抽成”（68.42%）的高诉求，揭示了当前外卖市场中“资本逐利性”与“消费者权益保障”的主要矛盾。需通过发挥zheng府“有形之手”的作用（如规范市场秩序），调节平台与商家、消费者之间的利益关系，推动矛盾向良性方向转化，体现了矛盾分析法中“抓住主要矛盾，促进事物发展”的方法论要求。

调研结论与启示

本次调查表明，大学外卖市场既体现了物质需求驱动下的实践活动，也暴露了资本竞争中的矛盾。运用马克思主义原理分析可知：

1.外卖消费本质是物质需求主导的实践活动，受客观条件制约。

2.平台竞争中的垄断、质量等问题，是资本逐利性与商品二因素矛盾的外在表现。

3.解决市场矛盾需遵循马克思主义方法论，通过合理调节生产关系（如优化平台抽成机制），促进生产力（外卖行业健康发展）与生产关系的辩证统一。

大学生寒假社会调查报告4

大学生消费情况调查报告

引言

在社会经济快速发展的当下，大学生消费行为备受关注。大学生作为特殊消费群体，其消费观念与行为不仅影响个人成长，也反映社会消费趋势。为深入了解大学生消费现状，特开展本次调查，旨在剖析消费特点、问题，为引导大学生合理消费提供依据 。

调查结果分析

（一）基本信息

有效样本51人，女生占82.35% ，男生占17.65%；年级以大一为主（90.2% ），低年级特征明显。

（二）生活费情况

可支配金额：1000 - 2000元区间集中，占比超七成，区间分布分散 。

来源：超八成（88.24% ）依赖家庭，经济独立性弱。

（三）消费支出

三餐开销：饮食为主要支出，600元以上占比超八成，开销差异大 。

用途分布：伙食占比最高（94.12% ），购置衣物、生活用品等多元，学习消费占比相对低 。

（四）消费行为与观念

 聚餐频率：超六成（68.63% ）一月1 - 2次，社交聚餐普遍。

花钱方式：超半数（54.9% ）“一边花一边打算”，规划性不足。

冲动消费：近九成（78.43% + 15.69% ）有冲动行为，超半数冲动后短期减少购物。

促销与从众：超七成（78.43% ）遇促销评估需求，超七成（70.59% ）因朋友购买会论实用性决定，消费有理性但受影响。

购物决策：超半数（58.82% ）货比三家；超四成（49.02% ）遇超预算等促销，超两成（23.53% ）直接放弃。

结论与建议

（一）结论

本次调查显示，大学生消费呈现以下特点：一是经济来源单一，依赖家庭；二是消费支出多元，饮食为核心，社交、购物等占一定比例；三是消费规划性欠缺，冲动消费、受他人及促销影响现象存在；四是购物决策有理性成分，但仍需引导优化 。整体而言，大学生消费观念与行为处于成长塑造期，需关注引导，助力养成合理消费习惯 。

（二）建议

学校层面：开展消费教育课程，涵盖预算规划、理性消费等内容；举办消费实践活动，如记账比赛、跳蚤市场，增强学生消费管理能力；搭建勤工俭学平台，拓宽学生经济来源渠道，提升经济独立性 。

家庭层面：家长加强与孩子沟通，引导树立正确消费观，适度给予自主理财空间，同时传递理性消费理念，避免过度满足消费需求 。

学生自身：主动学习理财知识，每月制定消费预算并严格执行；购物前冷静评估需求，减少冲动消费；积极参与勤工俭学，在实践中培养经济独立意识与合理消费习惯 。